Les visiteurs du stand Opel au Salon de l'automobile d'Essen en Allemagne (décembre 2000) ont été les premiers à admirer l'étude rallye basée sur la nouvelle Corsa. La Corsa 1,6 litre développant 200 chevaux est conforme à la nouvelle réglementation de la FIA pour la catégorie "Super 1600".
La version de course de l'Opel Corsa sera munie par un moteur ECOTEC 4 cylindres 16 V de 1,6 litre, développant environ 200 ch. A l'instar de la voiture de production, elle est dotée d'une traction avant, de jambes McPherson à l'avant et d'une barre de torsion à l'arrière. La puissance est transmise au travers d'une boîte séquentielle à 6 rapports. Pour l'instant, la réglementation FIA prévoit une masse en état de marche de 950 kg et un poids minimum de 1100 kg, pilote et copilote compris. Les ingénieurs de développement travaillant sur la Corsa Super 1600 ont déjà intégré les normes de sécurité de la FIA qui sont entrées en vigueur en 2002.

 

Fiche technique
Longueur	3187 mm
Largeur	1770 mm
Hauteur	1440 mm
Empattement	2491 mm
Voie Av/Ar	1556 mm
Poids	950 kg
Moteur	Swindon Racing Engines 1598cc, 4 cylindres 16V double arbre à cames en tête
Puissance maxi	215ch à 8750 tr/min
Couple maxi	199Nm à 2650 tr/min
Boîte de vitesses	6 vitesses séquentielles
Direction	Hydraulique et assistée
Suspensions AV	Type McPherson
Suspensions AR	Axe indépendant
Freins AV	AP Racing, 4 pistons Disque diamètre 355mm x 28mm (asphalte) Disque diamètre 290mm x 28mm (terre)
Freins AR	AP Racing, 2 pistons Disque diamètre 280mm x 9.6mm (asphalte et terre)
Roues	Speedline Aluminium 7"x17" pour l'asphalte 6"x15" pour la terre